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继想要造核潜艇后，韩国又提出了新型航母的建造计划，这是天方夜谭吗？
只谈论造航母的话并非什么天方夜谭，韩国造船业的实力想必不用多说，各位也不用纠结于“韩国民用造船实力强，军用不过尔尔”之类的话。实事求是的讲，单论造船本身来说，即使是在军用舰船建造方面，韩国的能力在世界上也称得上是“佼佼者”，比如说排水量差不多两万吨的”马罗岛“号两栖攻击舰，从2017年4月底第一个分段入坞，到2018年5月初完成出坞，整个坞期只有1年，这效率和管理水平说是世界顶尖之一也不为过 。
▲韩国”马罗岛“号两栖攻击舰
更何况，我们上文说的”马罗岛“号两攻舰还是在韩国釜山韩进重工影岛造船厂建造的，虽说韩进重工是韩国造船业开启者，但是早就已经被现代重工、三星重工和大宇造船所超越，成为韩国造船三巨头之外的”小喽喽（各家船厂也是各有所长）。我们说这么多，并不是用来吹嘘韩国造船业的实力（也没必要吹嘘），只是想说从工业能力方面讲，韩国建造航空母舰并非难事，且不说面临严重产能过剩的韩国造船三巨头，就是规模相对较小的、厂区设施较为紧张的“韩进重工影岛造船厂”就有能力建造航空母舰，而且还能建造类似于英国”伊丽莎白女王级“这样的世界现役最大常规动力航母。
▲在船坞中建造的英国”伊丽莎白女王“级航母
当然，韩国航母的建造，至少在舰载机、舰载设备方面必然需要从美欧引进，但是在设计、造船、钢材、系统整合和工程配套方面，韩国具备相当的能力，至少如果韩国造航母，要比目前印度的航母建造“靠谱”的多。虽然造航母与造潜艇颇为不同，但是也可互相印证，韩国从当初单纯的潜艇技术引进国，到在德国的指导下国产、再到自主设计，现在也摇身一变成为“潜艇出口国”，足以看出其舰船工业的技术消化、设计建造、系统整合能力。
▲韩国方面公布的航母发展规划
目前，韩国的航母发展计划
本月初，韩国媒体披露了韩国军方提出的两种航空母舰设计方案，分别是：满排71400吨的中型航母，长298米、宽75米，载员1340人，能够搭载大约40架固定翼舰载机+8架直升机，体量远超俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，略大于英国“伊丽莎白女王”级，预计采购成本45亿美元；满排41500吨的轻型航母，长238米、宽62米，载员720人，可搭载20架固定翼舰载机+8架直升机，预计将花费26亿美元。
▲韩国的F-35战机和航母计划
从技术风险角度来看，显然韩国先发展4万吨级的轻型航母似乎更为稳妥，但是韩国国会和军方似乎更加青睐七万吨级的中型航母。对于目前的韩国来说如果发展轻型航母，则只能操作F-35B短垂舰载机，也就相当于一版“放大改进型”马罗岛“号两攻舰，其作战效能也就顶多相当于”美国“级两攻舰，而”美国“级对于美国来说也仅仅是两栖远征群的核心，并不符合韩国拥有正统航母编队的”野心“。
▲韩国”独岛“号两栖攻击舰
韩国目前正在积极讨论引进F-35B短距起飞/垂直降落战斗机，但是似乎是为”独岛“级两攻舰”航母化“改造做准备。但是无论满排1.8万吨的”独岛“号，还是满排约2万吨的“马罗岛”号，其改造升级的潜力都有限，即使未来进行了航母化改造，其作战效能肯定也不如日本“出云”级（约2.8万吨级）的改造效果，这一点对于海上装备发展死盯日本的韩国来说，是不能忍受的，同理发展4万吨级的轻型航母似乎也并合韩国的心意。
▲此前，韩国“独岛”号航母化改造方案示意，加装滑跃甲板
至于建造航母对于韩国来说有没有用，那就看韩国自己制定的海军战略了，其二十年前就提出的“大洋海军”计划，要求实现“1000海里海域作战目标”；此后，韩国又提出了“战略机动舰队”建设要求，提出保护海国在世界各大洋的利益；从这个战略目标来讲，那是必须需要航空母舰支撑的，至于这个目标是否切合实际，我们就无法评价了。回归主题，韩国建造航母，从设计、造舰能力、造舰设施、船体材料来说，韩国基本没有问题；舰载电子设备、动力系统、舰载机和武器系统，韩国从美欧进口的渠道畅通，也没有什么障碍；将各种国产和进口设备进行有效整合，韩国有一定的经验，也能得到外国公司的帮助；建造航母的费用，韩国目前也完全承担的起，所以韩国目前建造航母唯一的制约因素就是国际政治形势。
航母长600米（2000英尺），舰宽150米，高约110米，重量约200万吨，有26个螺旋桨推进器，并将其命名为“哈巴库克”号。在二战期间，英国运输船队屡屡遭德国潜艇的攻击。仅1942年11月一个月， 盟军就有上百艘共86万吨商船被德国潜艇击沉，英国这个靠海上补给的国家几乎被封锁。英国海军上将蒙巴顿勋爵的指挥舰，甚至两次被德国人击沉，他本人也差点送命。伦敦的生活用品甚至只能维持一个月，急得丘吉尔首相不知所措。战争期间，英国国内钢材奇缺，无法建造很多的反潜驱逐舰与护航航母。用什么对付德国人的水下“狼群”呢？这成了战争的关键问题。在第二次世界大战的困境中激发了英国人的想象力，他们完成了“冰航母”（Iceberg-Ship）的图纸，制作了模型，并把这个怪物命名为“哈巴库克”（Habakkuk）号。
扩展资料
在第一艘冰航母的建造过程中，科学家们遇到了一个难以解决的问题——军舰动力装置的散热无法解决。只要发动机一启动，连接发动机部分的冰就开始大量融化。无论什么材质的冰都无法幸免。除此以外，虽然单项设计都可行，但一旦组成整体，整个建造过程就矛盾百出。在战争时期，没有足够的人手和时间来克服这些问题，冰航母计划难以为继。同时随着葡萄牙允许英国使用亚速尔群岛的空军基地，冰航母失去了护航基地的战略意义。1943年底，蒙巴顿将军调离海军，就任盟军东南亚战区司令，冰航母计划失去了最后一根救命稻草，从此搁浅。参考资料来源：百度百科-冰航母
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